
Fourgon utilitaire
À partir de $ $19,575*
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Le camion électrique TEV est une invention remarquable qui révolutionne la manière dont nous effectuons les livraisons dans les zones urbaines. Ce véhicule présente de nombreux avantages qui le rendent idéal pour la livraison du dernier kilomètre. De petite taille, flexible et facile à conduire, il comble un vide sur le marché des grands véhicules. Il est parfaitement adapté aux livraisons dans les rues urbaines étroites, les voies de parc et les ruelles.
Au-delà de l’usage urbain, le TEV est également bien adapté aux fermes, aux serres et aux propriétés rurales. Son fonctionnement électrique silencieux le rend confortable à utiliser autour du bétail et dans les espaces de travail clos, tandis que ses émissions nulles permettent de l’utiliser à proximité des plantes et des installations de serre sans gaz d’échappement. Les agriculteurs peuvent l’utiliser pour transporter des outils, de la nourriture pour animaux, des fournitures et des produits récoltés à travers la propriété, ou pour livrer des produits aux marchés locaux et aux clients.
- Maniabilité supérieure : une direction sans effort et un rayon de braquage réduit rendent les manœuvres et la navigation rapides et efficaces.
- Conçu pour la performance :une benne et des accessoires entièrement en aluminium réduisent le poids afin de maximiser les économies d’énergie et l’autonomie.
- Durable et économique : une construction résistante à la corrosion garantit une longue durée de vie, rendant votre logistique urbaine plus rentable.
Paramètres du TEV
Taille
3690×1400×1910
Trémie en aluminium : L × l × H (mm)
2085×1300×254
Caisse de chargement
2100×1310×1280
Garde au sol du châssis (mm)
160
Vitesse (km/h)
39
Empattement (mm)
1815
Sièges
2
Direction
LHD
Voie avant (mm)
1125
Voie arrière (mm)
1170
Poids à vide (sans batterie) (kg)
595
Capacité de charge (kg)
<650
Rayon de braquage minimal (m)
≤4.2
Type de moteur (kW) (moteur synchrone à aimants permanents)
7.5
Vitesse (km/h)
65
Temps d’accélération (s)
<15
Capacité de la batterie (kWh)
13.4/20.6/27.2
Autonomie (km)
110-140/190-220/240-270
Distance de freinage à vide (m)
≤4.2
Type de batterie
7.5
Tension du système (V)
65
Mode de charge
<15
Temps de charge (h)
4-6.5
Mode de propulsion du moteur
Spur gear reducer drive
Structure de la carrosserie
Separate frame construction
Type de suspension avant/arrière
Front independent suspension/rear axle type
Type de freins avant/arrière
Disc brakes/ABS
Système de freinage antiblocage (ABS)
Oui
Capacité de montée (%)
≤20
Système d’assistance électrique de direction (EPS)
Oui
Alerte de ceinture de sécurité (conducteur principal
Oui
Verrouillage centralisé
Oui
Caméra de recul
Oui
Rétroviseur numérique
optionnel
Haut-parleur
Oui
Système de freinage assisté par servofrein à dépression électrique
Oui
Écran LCD intelligent
Oui
Phares, feux de jour, feux arrière
Oui
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Oui
Climatisation
Oui
Essuie-glace électrique
Oui
Récupération au freinage
Oui
EPS.ABS
Oui
Vitres
Commande électrique
Pneus
175/65R14
Meilleure solution pour le dernier kilomètre
Au-delà de l’usage urbain, le TEV est également bien adapté aux fermes, aux serres et aux propriétés rurales. Son fonctionnement électrique silencieux le rend confortable à utiliser autour du bétail et dans les espaces de travail clos, tandis que ses émissions nulles permettent de l’utiliser à proximité des plantes et des installations de serre sans gaz d’échappement. Les agriculteurs peuvent l’utiliser pour transporter des outils, de la nourriture pour animaux, des fournitures et des produits récoltés à travers la propriété, ou pour livrer des produits aux marchés locaux et aux clients.
Détails et intérieur



Disponible à basse température, fiable en toutes saisons
- Testé à -35 °C
- Batterie toutes saisons
- Performance de charge à basse température
Conçu pour des marchés à climats multiples, le TEV fonctionne et se recharge même dans des environnements à basse température, garantissant une utilisation efficace en hiver.
Les utilisateurs professionnels n’ont plus à se soucier d’une baisse d’efficacité due au froid, ce qui garantit des revenus stables tout au long de l’année.
Expérience de conduite sûre et confortable
- Habitacle spacieux
L’espace de la cabine est le plus grand parmi les véhicules de la même catégorie (catégorie L). Les deux sièges répondent aux besoins du transport commercial, où deux personnes peuvent travailler ensemble.
- Sécurité et confort
La conception du châssis séparé à l’avant et à l’arrière offre une conduite confortable, tout en garantissant particulièrement la sécurité et le confort de la cabine lorsqu’elle est entièrement chargée.
- Meilleure visibilité
Le pare-brise avant, les portes et les fenêtres sont conçus avec des dimensions et des angles optimisés, et sont équipés d’un rétroviseur numérique à flux vidéo afin d’assurer une conduite sécurisée sans angles morts.
- Diagnostic embarqué (OBD)
Système électronique qui fournit des capacités d’autodiagnostic du véhicule ainsi que des rapports destinés aux techniciens de réparation et aux propriétaires du véhicule.
- Power brake and ABS
- Direction assistée électrique (EPS)
- Récupération au freinage
Le TEV est équipé d’un système avancé de récupération d’énergie. Lors des phases de décélération, il convertit l’énergie cinétique en énergie électrique, fonctionnant comme un mécanisme intelligent qui préserve l’énergie. Ce système améliore non seulement l’efficacité du véhicule, mais contribue également à une expérience de conduite plus durable.
Rechargez n’importe où, entièrement chargé à tout moment
Prise de charge deux-en-un, compatible avec la recharge à domicile et les bornes de recharge
- Recharge à domicile
Pas besoin de se rendre à une borne de recharge pour recharger la nuit.
- Bornes de recharge
Adapté aux résidents d’immeubles de grande hauteur ainsi qu’à ceux qui effectuent des activités de collecte et de livraison de marchandises.
- Batterie de puissance
Batterie au lithium fer phosphate .des batteries plus sûres, moins sujettes aux risques d’incendie.
- Châssis
Procédé multicouche de protection contre la corrosion et la rouille
- Grenaillage
Élimine plus en profondeur la rouille, les points de soudure et les taches d’huile sur le châssis afin de poser une base solide pour le processus d’électrophorèse.
- Électrophorèse
Le revêtement présente une bonne uniformité, une forte adhérence et une excellente résistance à la corrosion.
fondement du processus d’électrophorèse.
- Immersion dans la peinture
Immerger entièrement le châssis dans le bain de peinture. Ce procédé garantit que toute la cavité interne du châssis est uniformément recouverte, permettant d’obtenir une protection contre la rouille et la corrosion de l’intérieur vers l’extérieur.
- Composant standard utilisant un matériau en alliage zinc-nickel
Il ne rouille pas, même dans des conditions météorologiques difficiles ou lorsqu’il est immergé dans l’eau, assurant ainsi une protection contre la rouille et la corrosion de l’intérieur vers l’extérieur.
VS
Essieu arrière
- Structure intégrée d’essieu arrière à lames de ressort
- Faible coût d’entretien
- Adapté aux conditions routières difficiles
- Grande capacité de charge
- Structure simple et fiable
- Bonne stabilité
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